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我國的汽車工業已經進入快速發展期,汽車保有量的急劇增加,給當今世界帶來兩大問題:能源匱乏、環境污染。
2003年,我國石油進口9100萬噸,石油進口量已超過消費總量的30%,能源問題已成為關系到國家戰略安全的問題。汽車已成為大氣污染的重要根源之一 。汽車排放已占大氣污染的30-60%。
國外研究證實,在新能源汽車技術尚未突破的**,輕量化是當前汽車節能、減少污染的***途徑之一。未來輕量化目標整車降重50%。美國、歐洲和日本等國家通過多年的研究,對轎車工業提出了2010年達到100公里3升油耗的目標,實現這個目標需要改進發動機的燃料燃燒技術和減輕50%的汽車重量。
車身輕量化,(部件重量可減輕20~30 %),油耗下降、降低排放;
抗沖擊性好,低沖擊或石擊下不變形,使用維修費降低;
造型設計自由度大,適合復雜曲面設計;
抗腐蝕性好,可免除外板件磷化處理等防腐作業;
小批量(5萬輛/年以下)時模具投入小,生產成本低,適合于多品種、少批量生產;
可減少零部件數量,降低生產成本。
而轎車塑料用量占整車重量的10%,應用部位遍及全車。
??汽車塑料件主要分三大類:
1、汽車外飾件
??汽車外飾件主要有保險杠(前后,內襯)、車身側裙板、防擦條、輪罩、輪蓋裝飾件、門檻、散熱器格柵、牌照板等。
1.1 保險杠
??保險杠材料要具備以下要求:
??良好的抗沖擊性能:碰撞時有良好的彈性,為乘客提供保護;
??良好的耐候性:防止在高溫暴曬下變形、老化等;
??良好的油漆附著能力:保證油漆不能脫落、變色;
??良好的加工性能;
??價格相對低廉;
1.2 外后視鏡
??材料有以下要求:
??良好的耐熱性和抗腐蝕性能:防止在高溫暴曬下變形老化、腐蝕破壞等;
??良好的油漆附著能力:保證油漆不能脫落、變色;
??良好的加工性能
1.3 汽車車燈
??車燈材料要求:
??良好的耐沖擊性能:能夠承受行駛中跳起碎石的沖擊;
??良好的透光性:起到照明的作用;
??良好的耐候性:防止在風吹、日曬、雨淋等惡劣環境下變形、老化等;
??良好的穩定性:在長期的燈光炙烤下不能變形;
??良好加工成型性;
1.4 進氣格柵
??材料要求:
??良好的電鍍性能;
??良好的耐候性,防止在高溫暴曬下變形、老化等;
??良好的穩定性;
??良好加工性能;
1.5 其他外飾件
輪罩、車身門檻
2、汽車內飾件
??汽車內飾主要包括儀表板、副儀表板、立柱、門板、座椅等部件。
??汽車內飾材料要求:
??耐熱性:因夏季長時間光照,要求內飾件材料具有高耐熱性;
??耐老化性:包括熱氧老化和光老化,防止部件老化變色;
??氣味性:為了駕乘人員的身體健康,材料應確保低揮發性、低氣味;
??啞光性:為確保駕駛安全;
2.1 汽車儀表盤
??儀表板的類型:
項目 |
硬質儀表盤 |
??軟質儀表盤 |
|
??骨架 |
??表皮 |
||
制造方法 |
注塑成型,表面可噴漆處理 |
注塑成型、搪塑、吸塑 |
|
使用材料 |
PP+TALC PC/ABS |
PC/ABS PPO、 PVC PVC/ABS片材
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外觀 |
外觀良好 |
外觀良好 |
? |
手感 |
手感差 |
手感良好 |
? |
制造成本 |
低 |
高 |
|
使用車型 |
經濟型 |
中高級轎車 |
3、汽車功能件
??汽車功能部件主要包括發動機前端組件,發動機罩蓋,進氣歧管,空調組件,容器,燃油系統等。
3.1 進氣歧管
氣道燃油噴射式發動機進氣歧管
??材料要求:
??耐高溫 、**度 、 尺寸穩定性 、化學穩定性 、熱老化穩定性
??使用改性塑料的優勢:
??零件可預裝 、無焊痕、零件可形變、 制品殘余應力較小
3.2 風扇,支架,發動機罩蓋,水箱組件
??材料要求:
??耐高溫、噪音小
3.3 空調組件
??風機殼體材料為:PP+T20 ;
??通風管道 材料為:HDPE,LDPE
3.4 容器:盛裝防凍液,剎車液,清洗液
??材料要求:
??耐熱性(長期使用溫度90℃),耐化學介質(乙二醇,剎車液,清洗劑)
3.5 燃油箱
??油箱:分為單層與多層,歐洲的燃油滲透值≤ 20g/24h;美國:≤ 2g/24h。
??多層結構:內層+粘合層+阻隔層+粘合層+回料層+外層
??采用超高分子量高密度PE多層共擠吹塑工藝,使防油滲透性提高0.8g/24h。